オイルチェンジャーを使う(楽ちんオイル交換)

オイル交換は、毎回定期的にやってくるのでメンドウになるもの。

そこで、
オイル交換を、手押しポンプで押しながらいわゆる ”上抜き” で吸い上げて簡単にする器具を使ってみた

手動オイルチェンジャー

エンジンオイルを、上から吸い出して交換

oilChn

オイル交換を、手押しポンプで押しながらいわゆる ”上抜き” で吸い上げて簡単にする器具
初めて使ったけど、かなり手軽にオイル交換できるのがわかったので便利品に認定

楽ちん オイルチェンジャーを使う

オイルチェンジャーというものを初めて試しました

これは上から吸い取る いわゆる”上抜き”という方法で抜くものです。
エンジンオイル注入口からホースをいれ、吸い上げるもの。

イルチェンジャーのホース差し込み

整備工場は電気のやつがあったりしますが、サンデー整備では手押し式でも大きくてもてあます。

まえまえから気になっていたのですが、 評価が上々だったのを参考に手押し式小型のものを見つけ買ってみた。

手軽にオイル交換!手動式オイルチェンジャー 能力4L/分 容量6L

オイルチェンジャーを使う特徴は

吸い出した廃油が下の丸ポットの中に貯まることです。

上から差し込んで吸い出すだけなのでうまく使えればすごく簡単にオイル交換できるはず。

オイル交換は とかくおっくうに思いがち・・ 
初めてでも無い限り、オイル交換作業が大好きなんて人はいないでしょう・・多分

そろそろ交換時期とわかっていても、早めに交換するのが良いとはわかっていても、
油汚れするし、廃油の処理も面倒でついつい、のびのびになる・・

これで簡単にできないか? と試したのです。

手動オイルチェンジャーの使い方

1.エンジンオイル注入口からホースを入れて

イルチェンジャーのホース差し込み

2.ポンピングする

手動式オイルチェンジャーのオイル吸い取り
ポンピングするだけなので 汚れる所がほとんどなくてお手軽

3.吸い出したオイルはタンクに溜まる
手動式オイルチェンジャータンク

 

吸い出しが1Lなので下に少しだけですね
オイルも自分の中に入るので作業で汚れる所がほぼなくなる
ボルトを外すなど工具を使うところがない、

吸い出してポットに貯まった廃油は、オイル缶に移しておいて、何回分か貯まったらまとめて捨てる

これで面倒さがかなり無くなり、交換が確かに早いです!

 

オイルチェンジャーの吸い残しは?

吸い出せない残り油の量が不安ですが、今回、吸い出した後にドレンで抜きましたが、滴々たれるだけ。
全部抜いてみる。

オイルフィルターボルトも外してみましたが、滴々たれるだけ。かなり残さずに吸い出せるのがわかりました。
かなり最後まで残りを ”ズーズー”と抜きましたが・・
RV125では、普通に抜いてもドレンボルトから抜くより 間違いなく残りオイルは少なかった。

オイルチェンジャーを使ってみた感想

オイルチェンジャーを使うことで大幅に便利になりました!
手回しでボルト回しをしていたのから電気のインパクトレンチを使ったときに並ぶ便利さですね。

 結論 これ使える!(^_^

予想外だったこと

手押しポンプの反対で、ポンピングして吸い出すと思っていたけど、
このポットはゴムで密閉されていて、ポンプすると中が負圧になり、何度かポンピングして真空状態に近づき、後は放っておくと自動でどんどん吸い出す!
意外だったがすばらしい長所

(上に伸びるポンプ部はねじ込みでなく、差し込みです。ゴムで差し込みになっている、すぐ刺せる反面すぐ抜ける)

注ぎ口を替えて、吸い出した廃油を空き缶に入れる。バイクは1Lなので貯まるまで何回も出来る。

手動式オイルチェンジャー注ぎ口

ゴム部分が多いので、屋外にそのまま保管しておくと劣化しそうなので耐久性が心配。
保管方法に注意した方がよさそうですが、6Lまで吸い出せるので車にも使え、これは便利品でした。

oilChnger2.jpg

工具を何も使わない手軽さと、汚れない、吸い込んで貯めてそのまま放っておける手軽さはやめられなくなりそう。
吸い残しは問題無い程度でだし、マメなオイル交換もできそうです。

amzonで、私が買った値段よりずいぶん安くなっています(涙)
耐久性はまだ未知ですが、この値段なら試してみても損はないでしょう

手軽にオイル交換!手動式オイルチェンジャー 能力4L/分 容量6L
手軽にオイル交換!手動式オイルチェンジャー 能力4L/分 容量6L

うまく使えたので、これなら車のATFオイル吸い出しにも使えそう

スポンサーリンク

関連記事

エンジンからのオイルのたれ修理

以前から気になっていたこと。 止めているとエンジン下にオイルのたれがある。 エンジン下部から

記事を読む

プラグ きつね色

プラグの焼け具合(プラグ交換)

バルブクリアランス調節で大きく設定を変えてみて軽快なエンジンになった。 エンジンの調子が良いと

記事を読む

ウオーターポンプ軸構造

ウオーターポンプのメカニカルシールとオイルシール交換②

続く ウオーターポ メカニカルシールとオイルシール交換作業 分解の作業がつづく ウオーターポ

記事を読む

プラグコードの改良|NGKパワーケーブルキット 加速アップ

プラグコードの改良 NGKのプラグコードキットをつけてみた 交換方法や効果と結果 よくある効

記事を読む

発電不良 その2 エンジンカバーを開ける 

発電不良 その1 からつづき 異常がわからなかったので につづいて エンジンを開ける 発電異常確

記事を読む

発電不良 その3 磁気ローターを外す

発電不良は、前回までは異常がわからなかったので つづいて ローター交換 ローターやコイルを取

記事を読む

プラグについて

プラグの知識と種類の説明 プラグの種類と、番数や調節の方法などについて プラグ プラグの種

記事を読む

rv125-fview

復活メンテナンス RV125jp

さて、ずっと乗り続けているRV125jp 以前は街でも見かけたこのバイクも、もう最近は、みなく

記事を読む

オイルフィルター交換(清掃)

エンジンオイルは内部を巡回しているので、途中で濾過するオイルフィルター(エレメント)は定期的に交換が

記事を読む

オイルチェンジャーでオイル抜き作業2

オイルチェンジャーでオイル交換

そろそろ暑さも和らぎ、秋の訪れの時期。暑すぎてできなかった整備をはじめました。 オイル交換の新

記事を読む

 
さび付いた折れ込みボルト
折込んだボルト | さび付いて固着している場合

整備でネジの頭をネジ切ったときの対処3 中に入り込んでしまったボルト

rv125-fview
復活メンテナンス RV125jp

さて、ずっと乗り続けているRV125jp 以前は街でも見かけたこ

ワコーズ スーパーハード
樹脂の白化を防ぐ | ワコーズスーパーハード VS 黒樹脂復活剤

  新しくワコーズの樹脂保護剤 スーパーハードを試して

新品Vベルト
Vベルトとスライドピースの交換

RV125 以前 早めに交換したVベルトが切れて旧品の取り置きに戻し

ラジエターカバー
ラジエターを覆う改良 | RV125

冬のためにRV125のちょっとした手入れをしました。 ラジエター

→もっと見る


  • -
PAGE TOP ↑