「 エンジン 」 一覧

イリジウムプラグに交換

イリジウムプラグに交換しました。 高性能といわれるイリジウムプラグの効果は? イリジウムプラグに交換 以前は普通のプラグに変え、1000キロぐらいしか走っていないが、もう春なので足取りも軽快

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プラグの焼け具合(プラグ交換)

バルブクリアランス調節で大きく設定を変えてみて軽快なエンジンになった。 エンジンの調子が良いと、プラグの焼け色がきれいにった。 エンジンの調節で プラグを以前 1つ落として7番にしていた。

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バルブクリアランス調節

もう春です。 暖かくなったらやろうと思っていた整備に取りかかることにしました。 バルブクリアランス調節をしたら RV125のバルブクリアランス調節作業 ずっとしていなかったバルブク

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キック スターターの修理

RV125jp君には キックスターターが付いている。 セルだけのバイクが多い中で あれば無いよりいい、スクーターは押しがけも出来ないし、これに助けられたこともある。 キック スターターの動きが

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プラグについて

プラグの知識と種類の説明 プラグの種類と、番数や調節の方法などについて プラグ プラグの種類や番数の調節方法 標準プラグとイリジウム プラグ 標準プラグ 従来のプラグ プラグと言えば標

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プラグ交換

RV125のプラグを交換しました。 下を開けるとわりと簡単にできた。 プラグを交換する RV125は、標準は CR8E になっています。 試しに1番落として CR7Eにしてみました。

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オイルチェンジャーを使う(楽ちんオイル交換)

オイル交換は、毎回定期的にやってくるのでメンドウになるもの。 そこで、 オイル交換を、手押しポンプで押しながらいわゆる ”上抜き” で吸い上げて簡単にする器具を使ってみた 手動オイルチェンジ

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オイルフィルター交換(清掃)

エンジンオイルは内部を巡回しているので、途中で濾過するオイルフィルター(エレメント)は定期的に交換が必要。 オイルフィルター、エレメントの清掃と交換 オイル交換2回に1回  1万kmぐらいが交換時

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セルが回らない故障2(修理)

さて、原因をテストした >セルが回らない故障1(検査 のつづき 故障してセルが回らないバイクのセルモータを取り外し、単体で回してテスト さらなるセルモーターが回らない原因の究明

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セルが回らない故障1(検査)

原因を調べて、テストして修理すれば直ったので、その手順や方法について セルが回らない故障の修理記 原因の調査とテスト、修理方法などについて。 さて、なにが原因だろう 症状 セルボ

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乗って嬉しい、見て楽しい!!普通免許でOK逆トライク ファルコン150cc
 
アディバ AD トレ55 200 / ADIVA AD Tre55 200
さび付いた折れ込みボルト
折込んだボルト | さび付いて固着している場合

整備でネジの頭をネジ切ったときの対処3 中に入り込んでしまったボルト

rv125-fview
復活メンテナンス RV125jp

さて、ずっと乗り続けているRV125jp 以前は街でも見かけたこ

ワコーズ スーパーハード
樹脂の白化を防ぐ | ワコーズスーパーハード VS 黒樹脂復活剤

  新しくワコーズの樹脂保護剤 スーパーハードを試して

新品Vベルト
Vベルトとスライドピースの交換

RV125 以前 早めに交換したVベルトが切れて旧品の取り置きに戻し

ラジエターカバー
ラジエターを覆う改良 | RV125

冬のためにRV125のちょっとした手入れをしました。 ラジエター

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