小型（１２５cc）バイクは原付か？
原付とは原動機付自転車の略称で 50ccバイクをさします。
小型バイク＝小型二輪は
道交法の用語では ２種類に区別されています
一般に使われる 用語の解説
- 原付き、原付き２種、
原付：５０ccを指します
125ccクラスは 原付２種 または 小型自動二輪です - 小型、普通、大型自動二輪
原付きと自動二輪
＝ 原付き（原動機付自転車） ：原動機（エンジン）が付ついた自転車
＝ 自動二輪 ： 自動で走る二輪
１２５ccのクラスのオートバイは 二重制度の中に挟まれています。
125cc以下
| 免許制度 | 小型自動二輪 |
|---|---|
| 登録や管理 | （市役所、役場で登録） 原付２種 |
これ以上になる 自動二輪からは
126cc以上
| 免許制度 | 普通、大型自動二輪 |
|---|---|
| 登録や管理 | （陸運事務所で登録） 普通、大型自動二輪 |
になります。
つまり 125ccクラスのバイクは
- 免許制度では 自動二輪
- 管理上は（市役所、役場管理）の 原付 となり 区分で原付2種と呼ばれます。
妙に行政の管理と 免許制度の間に挟まれたバイクなのです。
だから呼び方も
- 排気量で 125ccクラス
- 免許制度で 小型自動二輪
- 登録管理で 原付二種
と呼べます。同じ１２５クラスを指すが、これらの呼び方は、一般にも、ネット上でも使われてる。
登録では原付に近い125cc（小型二輪）
登録は原付５０ccと同様
自賠責などの保険も原付５０ccと同様
登録場所も市役所、役場で、５０ccと同様
ミニバイク特約では １２５cc以下のバイクは 原付＝５０ccと同じ扱い。
免許では自動二輪な125cc（小型二輪）
免許制度では自動二輪です。実地試験がある。
原付のようにペーパー試験だけ、車の免許に付いてくる訳でなく、実地試験があります。
ほとんどの人が教習所でとるようです。
- 道に出ると自動二輪の扱いで、制限速度も２５０ccなどと同じ６０km
- 違いは高速道路に乗れない程度の差。
妙に２重の制度に挟まれています。
最近は、小型２輪免許の取得がかなり緩和されました。
原付（５０cc）のように、実地試験なしで乗れるようにの要望がかなり出ている。
特に、メーカーは５０cc原付よりも、外国で売れている１２５を国内で売りたいらしい。
そこで、車の免許のある人には 最短２日 の教習所通いで取れるように緩和されました。
（原付みたいにペーパー試験だけ、はまだ先のようです）
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