SYMと同じ台湾 、キムコのバイク
キムコグランディング１２５
主要スペック
全長（mm） 2090
シート高（mm） 745
重量（kg） 150
エンジン種類 水冷4ｽﾄSOHC2ﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒
最高出力 14.5 kw ps
タンク容量 9.6L
\303,450
ＳＹＭと同じく台湾バイクメーカー
キムコは日本では知名度低いがヨーロッパではよく知られたメーカーのようです。
コマジェの路線に並ぶビッグ１２５スクータ
大きなメットインとフラット足下 ミラーが電動で折りたたみだそうです。
正面から見た目は個人的に般若の面のように見えます。
１２５は車間を開けていると、すぐ車に強引に割り込まれたりするので
このフロントでにらみを効かして走る のによさそう。外車らしい個性派
同じ台湾メーカーでＳＹＭと較べてどうだろう？
\303,450で価格はRV125と同じぐらい。日本ではＳＹＭのＲＶより少数派のようでまだ見たことがないです。
全長や重さもほぼ同等で１２５ビッグスクーターの路線ですね。
品質は多分 SYM車と同様でしょう。
キムコ グランディング GD125z
キムコ
特徴はフラット足もと メットイン それと電動ミラー。
日本車にはない個性なのでキムコもおもしろそうです。
キムコのホームページですが、2011/11月
リニューアルされアクセスすると ”スパイウエアを組み込む恐れがある”
とブラウザから警告がでます。
公式ページにこんなの初。どうなるの？ 今は正常に戻っています。
それにtopページのGD125を選んでもRacing125に飛ぶし・・
あまり力をいれてないのかな 各部 写真も小さいしあまり見るとこないなあ
台湾メーカーは国内排気量の区切りからか１５０～２００CCあたりが一番多いのでこのあたりが一番得意なようです。
日本メーカーも１２５ccは免許制度の谷間と言われ一番ラインナップが少なかったが、今はもう完全に海外方面中心に開発になっている。
キムコは他にもいろいろそのあたりの排気量で出していますが、日本では見かけることが少ないです。外車らしい希少さがあるかも・・
