ジェベル１２５（旧車） | オフロード車125

suzuki　ジェベル１２５

１２５ccクラスのオフロードタイプのバイクたち

suzuki　の125ccオフロードバイク　旧車（生産中止）

最近のオートバイの各社の種類の少なさと、規制でのパワーの低下で以前のバイク（旧車、販売中止）を探す人も多いです。

バイクの販売台数少なさからどんどんラインナップの種類が減っている。
パワー馬力も昔に比べたらかなり低い。特にオフロード車はパワーがものをいうので旧車は人気のようです。

スズキのかつてのオフロードバイクの定番車で同じシリーズで１２５、２００、２５０とあり。

ジェベル同じ車体で、２００ｃｃの方が販売が続き、生産中止が遅かったので、パーツが共通で今でも豊富にあるジェベル１２５は１２５ccの人気車種

４サイクル、出力14馬力程度で出力は低め

いまでも中古車として流通していて人気があります。

F21　R１８のフルサイズオフロード車でも、シート高が低く、わりと小柄で足つきがよい。

フルサイズだけど車重が軽め。燃費もよい。タンクが大きい。

何より魅力は、リターン６速まであること。
（今のバイクは５足）
６速あれば巡行に楽ですね~

フルサイズの車体でありながら、シート高が低い、というのも魅力

ホンダの定番オフ車４サイクルがXL125で、スズキはジェベル１２５
スズキ　ジェベル１２５とホンダ　ＸＬ１２５とはパワーやシート高はXL125が大きいが、同じ時期の４サイクル車で、特徴としてそれほど大きな違いはないでしょう。

フルサイズの車体で、シート高もXTZ125や旧車ならXL１２５よりも低く、普段乗りからオフロードまで扱いやすそうです。

ジェベルは
販売中止から１０年以上たつので、中古車もそれなりのものが多いが、オフ車は丈夫なのでまだまだ走れる。
パーツ類は、純正部品が今でもスズキから販売されている。

ジェベル２００ｃｃの方が販売が続き、生産中止が遅かったので、パーツが共通で今でも豊富にあるジェベル１２５は１２５ccの人気車種

タンク１３Lと、４０km/L以上走る燃費で航続距離に不安がない。

昔ながらという感じの４サイクルオフロード車で、扱いやすく長持ちしそうでオーソドックスな魅力があります。

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