台湾キムコのダウンタウンだけだった大型125スクーターに
SYMからJOYMAX125i 大型スクーターが発売された。
symから大型125が出た!
シート高 700mm
ホイールベース 1520mm
タイヤサイズ 前:120/70-14 55P 後:140/60-13 63P
エンジン形式 水冷4サイクル 総排気量 124.5cc
乾燥重量 168kg
最大出力 9.66Kw/9000rpm 最大トルク 11.8Nm/7000rpm
SYM が RV125i とは 別の新車種を日本で新発売
ここが違う
suzuki burgman 同様 ヨーロッパ向けを日本販売バイクのようです
* GTS125iは世界市場向けの車名 JOYMAX125i に改名されました。
重厚感、大きさがあり、かなりビッグスクーターに近い。
すでに発売されて、少しずつ浸透しつつある。
今度の新型は、RV125のような、フラット足元、大容量メットインなどの利便性より、 装備を整えたグレードアップ版のような車種。
どことなくフォルツアに似ているデザイン。
メーター周り
このクラスでは豪華といえるフロントのダッシュボード、シガーソケットなど完全に利便性や足としての用途より、ビッグスクーターの路線の125cc。
ミラーも電動開閉式だそうです。
GTS250i と同じ車体でエンジンだけ小型化の125のようです。
重量 168kg で軽くはない。
RV125は、125ccでは重くてもバランスよく乗り回せた
250ccのエンジンスケールダウン版では 出足や乗り心地はどうでるのだろう。
どっちかというと、日本車でスズキ skywaveのタイプですね
全長や大きさでも 一回り大きく250並のスクーター キムコ ダウンタウンより豪華さ、重厚感があって、125ビッグスクター
キムコ ダウンタウン125 しかなかった250並みの車格の125 SYMにもついに登場です!!
sym GTS125i VS キムコ ダウンタウン125i と比較
主要仕様 | SYM GTS125i |
キムコ ダウンタウン125i |
---|---|---|
全長 | 2160 | 2200 |
全幅 | 760 | 810 |
シート高 | 700mm | 775mm |
重量(kg) | 168kg | 158kg |
最高出力 | 9.66Kw | 11kw |
エンジン | 水冷4サイクル 124.5cc |
4ストSOHC2バルブ 124.8cc |
価格 | 37,8000円(税別) | 388,000(税込) |
大きさはほぼ変わらず、わずかにGTS125iが小さい
大きさ GTS125i ≒ ダウンタウン125i
重量 GTS125i > ダウンタウン125i
出力 ダウンタウン125i > GTS125i
価格 GTS125i > ダウンタウン125i
重量が GTS125i が 10kg 重い! パワーも ダウンタウン125i のほうが少し上
フラット足元や軽快さはなさそうなので、普段使いの足としても使う用途は目をつぶり、ビッグスクーターとして出してきましたね・・
仕様では、ダウンタウン125iが有利なようです、実際は 乗り心地や走行感なので・・・でもGTS125iは10kg重いが、シート高がダウンタウン125iよりかなり低く、
高回転のエンジンではRV125で定評があるsymだから
出足はやはり重いようですが、速度が乗ればクルージングに向いてる。
GTS125i(joymax)は重量があっても重心が低いので取り回しや走行で安定感あり、125ccながら大型スクーターのタイプですね。
125cc は ビッグスクーター とは一般に呼びませんが、こういうタイプが出てきたら
そろそろ
125のビッグスクーター という分野になってもいい頃だろうか ?
大きさでも同等の、以前の記事のスズキ バーグマン200 も出てきたし、
小ビッグスクーターというのか? 中間的な大きめスクーターが続々 出て来ています
価格が キムコダウンタウン125iより高く、250ccと8万円しか変わらない・・選択では、、微妙なところですね。
でも日本メーカーならこの値段ではムリだろうし 125ccまでで、250クラスの大きな車格のスクーターなら選択が増えた