シートのクッションのへたりの修正3 | シート張り

下地のクッションの形状と盛りが整ったら次はシート皮をかぶせる作業。

シートをはがし、中のウレタンを持って調整したら最後の作業

シートを張る

表面の皮をはいだ　その反対作業

また付けるだけですが工具も必要

ホッチキスのような　ステープル　を使う
ステープルを打ち込むタッカーという工具が必要。

これでホッチキスのようにバシバシと打って止めていきます。

タッカーでシート張り

コードがいらない充電式タッカーを持っているのでいつも使っています。

手動式でもよいのですが、数が多いと自動（エアー）があると便利、このぐらいなら手動でも十分です。

シートの皮にテンションをかけて、パシッと打ち込んで張っていく。
（詳しくは下記に）

場所によって、たるみが出るところは強めにテンションをかけたり、
角度を変えて斜めから引っ張って止めたり

としながら、シワにならないように止めていく。

大して難しい作業ではないです。

もとのウレタン形状

仕上がりは、もとのウレタンの形状を整えておくことできれいに仕上がる。

あんまり、きれいに仕上げ。。とはいえないです(笑）

大切なのは、きれいな曲線というより（＝＝それは張りでゴマかせる・・）

曲面のデコボコの凹凸が大きくならないこと、
凹凸が多いと、引っ張ってもシワやたるみになりやすいようです。

あんまり細かい事まで気にせず進めます。。こだわると難しい作業なので・・

シート張り完成

こんな感じに仕上がりました。

ゴマかせてるでしょ！？（笑）　デコボコを。

中央の皮の色が違うのは、ちょっとした自分流カスタムです！

破れが出たところを、新しい色の違う人工皮で補修＝＝カスタムのつもり

シートの色を全部張り替えると、イメージが変わってしまう・・
一歩はずすと、、趣味悪ーい　バイクの印象になりかねない冒険です

なので、一部だけを色を変えてアクセントにすると　派手すぎず、目立ちすぎない自分流にできるのだ。

成功しているかどうは　自己満足（^^

 

シートウレタン加工前

 

加工後

シートが、なだらかに下り坂になっていたのを、

できるだけウレタンを中央に盛ってまっすぐに近づけて、クッション性も上げた

1cm厚×３枚程度を足したので、3cm程度のシートアップです。

背もたれのパッドも削り、後退させて座りスペースを広く、
居住性を広くしました。

完成後の座り心地

シートが高くなり、ハリと固さがでてヘタっていたシートが一変した！

このバイクの特徴、フロアが高くシートまでの距離が短めだったので、シートがあがり、ポジションがいい感じになったのだ。

シート高は上がったけど。
ギャップでガツンとくる突き上げもなくなり。

ライディングポジションが変わると、違うバイクに乗ってるような気分になった。
前のウレタン・・ヘタってたんだなぁと時間できた。

工具について

いちおう使用した工具について説明します。

シート張りは意外と簡単で、タッカーがあれば付け外しは簡単。

電動式のタッカーを使いましたが（便利ではあるが）、安価な手動式でもこのぐらいなら可能です。
数が多いと手がかなり疲れますが・・

電動タッカー

使ったのはボッシュのバッテリータッカーです。
使ったものは旧型で、今は新型になっている。
特徴は、

1. コの字のステープル
2. Tの字の釘タイプ
3. 打ち込み深さは12mm程度まで

両方が使えることです

 

 

バッテリータッカーはDIY品ならボッシュぐらいしか使えるものがないです。
この値段と品質なら納得というところでしょう

あとは高価な日立製ぐらいで、電動式タッカーはホント使えないのが多いので注意（手動がまし）

連打はできず、ウイーン、バチィ　とためてから打ち込む動作ですが、
割と安価で使いやすいといえば使いやすいです。

ボッシュ バッテリータッカー （PTK3.6LI） 【bosch_ptk3.6li】
価格：5979円（税込、送料別) (2016/11/1時点)

しかし、手動でもいけるかなといえば、いけると思います（笑）

自動で、板へのクギ打ちや留めがホッチキス感覚でできるのが快適

手動タッカー

手動のタッカーは安価で、でっかいホッチキスなのでだれでも使えます。

ガンタッカーという工具

高儀 GISUKE パワーハンディータッカー PWHT-100

タッカー１つあれば、
アンコ抜きやアンコ盛り、シート張り替えはできます。

といっても、うまい仕上げは難しく、年季が必要

プロのシート屋さんに頼むのもよいけど、仕上がりの美しさまで求めなければ自分でも可能な作業です。

まあまあ、満足いく出来上がりになりました。。