４００ccのビッグスクーターと１２５スクーターの両方を持っているわけですが、
その違いについて
skywaveとRV125
125の小型クラスとビッグスクーターを比べたら。。
１２５スクーターで十分なのか
主流の１２５はどうなの？
今、125ccクラスが主流で一番ラインナップで種類が多いです。
これは自動車の軽四人気と似ている。
時代を反映していなのか、コンパクト、安価、維持費も安い、それでいて使えるという
小型のものが人気。
１２５ccの小型クラス（原付２種）は、長所も大きいです。
その話題はこちらを参照
小型（１２５cc)バイクで満足できる？
ビッグスクーターはやっぱり違うのか？
ビッグスクーターは２５０以上からそう呼ばれます。
中でも
２５０cc ４００、 大型クラス：５００、６５０cc と上がある。
大き目の１２５ccのスクーターは、
車体がビッグスクーター並みの車体のものもある。
SYM GT125i
しかし、やっぱり
いくら車体を大きくしても、１２５クラスは、
ビッグスクーターとは違うものです。
車体だけではビッグスクーターにはなれないし、違うものです。
これは オートバイとして乗り比べた実感
そこには埋められない 大きなミゾ があります。
排気量での違い
小型 中型、車検アリ での区分：
125 ｜ ２５０ ｜ ４００cc 以上
この間には 大きなミゾがある
（絶対そう思う！）
実感するほど、うまい区切りだなあ！ と思ってしまう。
１２５と２５０を比べると
１２５と２５０は エンジンの回り方が違う、道路の流れで常に高回転で回る１２５ccに対し
ちょうどよい感じで回る250cc
125cc
コンパクトさや、普段の足には１２５の方が便利です。
ちょっとコンビニまで、それから通勤にも。
手軽に乗れるのが小型125ccの強み
250cc
日常の便利な足を少し越えて、オートバイとしてなら
２５０ccが日本の一般道を走るなら、ツーリングまでを含めて、車検もないので
一番ピッタリの大きさだとずっと思っています。
大柄な車に乗ると、体が大きくなったように感じるといいますが、
走り、安定感、余裕でちょうどよいのが２５０ccのクラス
でも、いったん高速道路に入ると、余裕がないのを実感させられる（キツい）
２５０と４００を比べると
４００cc以上になるとエンジンの余裕が違う。
大きな違いは、高速道路を走ったときですが・・
一般道でも、常に力半分の余裕をもって走っている感じ。
車検がある400cc以上のクラスの違いは
「バイクに運ばれているような感じ」 と
「 自分でパワーを操っている走行感覚」 の違いというのかも。
今は、４００cc以上のクラスでも重量が軽くなってので扱いやすいい。
でも、下のクラスと比べたら、大きくて、重いのはどうしようもない。
実際、２５０ccスクーターには、細かい変速モードがついているが、４００以上には（ほぼ）付いてない
切り替えでアシストしなくても、排気量のパワーであまり必要がないから。
１２５と４００cc以上
この間を乗り比べると
ビッグスクーターというものが何なのか わかる気がする。
その間には 限りなく大きなミゾ があります
- １２５ccと同じような感覚で運転していると、あっという間に80kmぐらい出ているスピード
- 地面を踏みしめてトッシりと走る走行間
- 力半分で走る余裕
１２５クラスと比べると違う乗り物のような貫禄を感じる。
自分の体が大きくなったような気がして、小型車を邪魔にする気持ちがなんとなくわかる・・
普段乗りにもイケるビグスク
ビッグスクーターに乗ってみて、大きいから 軽快さがない、フットワーク悪い と思っていたけど、
意外に ”ちょっとコンビニまで” も行けます、ちょっとムリがあるけど(^^;
駐車スペースに広さがあって、取り回しさえ良ければ、スクーターは重心が低めなので
手軽な足にも予想以上に使えた。
でも、下のクラスと比べたら、大きくて、重いのはどうしようもない・・
チョイ乗り、遠乗り、両立はやっぱり無理がある。。（セカンドバイクが欲しくなるよね）
距離を走ることが多い通勤（30kmぐらい）なら、２５０ccよりも４００ccの排気量の違いが圧倒的にモノをいます。
- その余裕からくる疲労感、快適さ、
- 車検がある経費
というのをくらべても、２５０ccと比べるなら、４００cc以上をススメたいです。
オートバイ乗りなら いつかビッグスクーターに
125ccクラスのスクーターが手軽で乗りやすくブーム、
生活の足としても通勤としても
小型１２５クラスは１台あるととても便利。
生活に便利な乗り物という枠を越えて
- 小型１２５ccクラスは
実用も含めた全般の良さ（手軽さ、安さと便利さ） - 車検がある４００cc以上は
バイクを楽しむ （安さと便利さはある程度は犠牲にする）
オートバイを楽しむなら一度はビッグスクーターを、とススメたいです。
手軽な足の小型クラスの125ccもいいけど
それがビッグスクーターの小さいもの と思ってバイクライフを終わるのはもったいない
- 小型１２５ccクラスは
実用も含めた全般の良さ（手軽さ、安さと便利さ） - 車検がある４００cc以上は
バイクを楽しむ （安さと便利さはある程度は犠牲にする）
小型クラスの便利さやフットワークの機動力もいいけど、
またがりバイクとスクーターとは違うものだし、
１２５スクーターとビッグスクーターもまた違う乗り物。
学生時代に２５０のレプリカに乗っていた。
その高性能に驚いた！
でも今思えば、同じ車種なら４００ccにしておけばよかったと思う
（当時は車種が豊富だった^^）
そうやって徐々に大きなバイクへと移行していくんだけど、、今の年齢でしかできない、楽しめないことがある
せっかくオートバイの世界に足を踏み入れたなら、
スクーターに乗ったなら、
125クラスだけと思わずに、一生に一度は大きな排気量や、ビッグスクーターも味わってほしい。
大きな排気量には、違う世界がきっとあります。
