さて、ずっと乗り続けているRV125jp
以前は街でも見かけたこのバイクも、もう最近は、みなくなりました。
でも、ここでは元気にに走っています。
乗り続けた今の状況
さすがに、初期型のこのバイクも年齢を感じるようになりました。
このバイクとも付き合いが長いけど、
樹脂の白化とかはケミカルで手入れして頑張れても、初期型RV125jpは、プラスチック部品が良くないんですよね。
まだ２万キロですが、いい加減、乗り替えようかと思うのですが、
最近 手間暇かかる、シート形状を加工して乗りやすくする変更しようか考えて
やっぱりまだ乗ろう と 決めました。
長く乗るための整備
これからも乗り続けよう！ そのためにした数々の手入れや整備です
樹脂がボロくなる対策
黒樹脂復活剤に替えて、ワコーズ スーパーハードで磨いた
結果：かなりきれいになった。まだまだ乗れそう
シートのクッションのへたり対策
シートがヘタって来たので スポンジを入れてアンコ盛り
へたったシートウレタンを、皮をむいて盛りなおした。
心地よい
結果：乗り心地 復活
Vベルト等の駆動系の交換
結果：走りがよくなった
タイヤの交換
タイヤの交換時期って
乗り替えようかな と思う迷いの時期でもある。
乗り続ける！ って決めて交換した
結果：少し走りが良くなった
ブレーキパッドの交換
定期消耗品だ
安めの純正以外の品にした。
結果：たいして変わらん
ライトのくもり取り
ライトの透明部分が曇ってきたので、専用のライトクリーナーで透明がよみがえった
結果：透明がよみがえった
ガソリンフィルターの交換
ついでだけど、燃料フィルター（ガソリンフィルター）も交換した
結果：なんにも変わらんが
夏だったので、見た目が涼しくなった
燃料ホース類交換
ゴムの燃料ホース類の古いところを交換した
結果：なにも変わらん
こんなんで性能アップする方が恐ろしい。見た目だけは新しく気分良い
ラジエターを覆う改良
冷えすぎ対策で、ラジエターを半分弱 テープで覆った
結果：冬の今は水温が上がるようになっていい感じ
距離が来て、交換部品をメンテするのはしょうがないけど、細かく手を入れるのはお気に入り度が減るほどおっくうになってくる。
冷却水の交換
長年の冷却水も交換
結果：当然、何も変化はない
４年に１回は変えておくべきものなので、やっと完了
RV125jpの魅力
シートを加工して、座り心地、ポジションを変更し、Vベルトを変えてウエイトローラーで加速を変え
数々の手を入れてきたが
このよく回るエンジンに乗って フィーン って走ったら
やっぱりこのバイクいいなぁ 乗り続けたくなる。
エンジンだけは本当にいい、ホレボレ。（ほかにも良いとこあるけど）
この感覚はビッグスクーターでも、またがりバイクでも味わえない。
この 追い風が吹いたように エンジン音が変わって違う顔になり
一気に高速へ吹き上がっていく感じは ほかのバイクでは感じられない爽快感
良いバイクって？ いいバイクは結局は自分に合ったバイク。
自分が好きなら、欠点もありながらもやっぱりお気に入り
